Supermarine Spitfire

El Supermarine Spitfire es probablemente el caza británico más famoso de la Segunda Guerra Mundial. Era un avión totalmente metálico con una configuración de ala baja, características alas elípticas, cola clásica y tren de aterrizaje retráctil. El vuelo de su prototipo tuvo lugar el 5 de marzo de 1936, y su producción se extendió por más de 10 años, convirtiéndose en un símbolo de la victoria británica.

Historia y despliegue

Diseñado por RJ Mitchell, el Spitfire comenzó a operar en la RAF en 1938. Al inicio de la Batalla de Gran Bretaña en 1940, ya había 19 escuadrones equipados con Spitfires modernos, sumándose a los Hurricane en la defensa de las islas. Posteriormente, el Spitfire combatió en el Lejano Oriente, África del Norte, Italia, y durante el desembarco de Normandía, continuando en servicio hasta las operaciones en Alemania en 1945.

Versiones destacadas

• Spitfire Mk.I: Propulsado por un motor Rolls-Royce Merlin II de 1030 HP, jugó un papel crucial en la Batalla de Gran Bretaña.
• Spitfire Mk.V: Introducido en 1941, con motor Merlin 45 de 1440 HP, fue la respuesta al Messerschmitt Bf-109F.
• Spitfire Mk.IX: Equipado con un motor Merlin 61 y hélice de 4 palas, diseñado para enfrentar al Focke-Wulf Fw-190.
• Spitfire Mk.XIV: Contaba con un motor Rolls-Royce Griffon 61 y hélice de 5 palas, comenzando su producción en 1943.
• Spitfire Mk.21: Última serie significativa, con alas extendidas y un motor Griffon 61, producida desde marzo de 1945.

Especificaciones (versión Mk.XIV)

• Longitud: 9,14 m
• Envergadura: 11,23 m
• Altura: 3,05 m
• Velocidad máxima: 717 km/h
• Velocidad de ascenso: 18,5 m/s
• Techo práctico: 13,200 m
• Alcance máximo: 1815 km
• Armamento fijo: 4 ametralladoras de 7,7 mm y 2 cañones Hispano Mk II de 20 mm
• Armamento suspendido: hasta 225 kg de bombas

No incluye pinturas, pegamento, ni pincel, requiere armado